「與市民有約」 陳菊將踏遍高市每個角落
【記者郭穗高雄報導】由民政局主辦並結合相關局處及11個行政區公所的「市長與民有約-相招論市政」座談會，陳菊市長昨(二十二)日率領市府團隊先至鹽埕的地方信仰中心「朝後宮」撚香祝禱，祈求國泰民安，市民們皆熱情地夾道歡迎陳市長的蒞臨，隨後率局處首長至鹽埕區公所以座談會方式與地方領袖、重要人士直接面對面交換意見。
陳市長致詞時說，過去議員曾質疑市府的「與民有約」後來漸漸流於形式，無法解決民眾的問題，她表示她最注重人民的聲音，未來每兩週她將會輪流走訪每一個行政區，向市民公開說明市府團隊的施政理念，一展新團隊的活力與朝氣，並讓地方瞭解各區未來的發展方向及市府有意聽取民意、瞭解民情、建設基層的「心」，以便實踐「市民參與、幸福高雄」的願景。
「市長與民有約-相招論市政」座談會昨日起跑，首站至鹽埕區公所，以「談鹽埕風華再現」為主題，鹽埕區的地方領袖及企業主出席近數十人，陳市長指出，鹽埕區過去曾經是高雄最繁華的地方，有令人懷念的老高雄味道，文武聖殿、三山國王廟及駁二特區皆充滿人文歷史特色，但經歷商業沒落、公共設施逐漸老舊，曾經高達十萬居住人口現已減至三萬多人。
陳市長表示，將以「日本小樽」閒置空間再利用的城市再造理念，從水岸開發、舊市區更新及善用歷史文化資源等著手，並將文化及觀光資源整合，讓觀光人潮不只停留在愛河邊，循序漸進地重塑鹽埕「風華再造」的境界。
會中都發局長林欽榮、工務局長吳宏謀及文化局長王志誠也各自提出「鹽埕風華再造」16項計畫、水質改善及推展駁二藝術特區等施政計畫，與會的在地區民及觀光業者也提出許多意見回應交流，像是拓寬公園路、改善廢五金舊部落的外觀形象，才能吸引觀光人潮，以及市民期待的跨港纜車等，市長及市府團隊皆表示將努力克服各項問題，盼能讓緊鄰愛河畔的鹽埕區生氣蓬勃，並把高雄市打造成富麗的國際港都。
未來其餘行政區也會陸續比照辦理「與市民有約」，陳菊市長每兩週將造訪一行政區與民互動，踏遍全市每個角落，清楚各地方的需求，並能將她的愛民之心從南到北、從東向西傳達出去。2007/03/22
市長陳菊與民有約 首站鹽埕區登場
【聯合報／記者包喬晉／高雄報導】
2007.03.23 05:06 am
高雄市長陳菊「與民有約、相招論市政」座談，首站昨天在鹽埕區登場。陳菊表示，將參考日本北海道小樽地區建設模式，將鹽埕港區舊倉庫改造成水岸休憩區，善用歷史文化資源，更新舊社區，並順應地方要求，拓寬真愛碼頭到大義路段的公園路。
陳菊說，真愛碼頭到大義路的公園路拓寬工程將列為示範區，希望民意支持，不要抗爭，拓寬示範路段完成後獲得共識，再全面打通60公尺寬的公園路。公園路現有許多五金商家。
與會鹽埕區里長、企業店家、宗教界、地方人士等發言踴躍。多位里長主張選定大仁路至七賢路等一帶設置「觀光夜市」，導引愛河畔、音樂館人潮，留在鹽埕消費，相對才能讓鹽埕街道人氣回籠。也有人建議市府加速興建跨港纜車，讓鹽埕觀光起死回生。
觀光業人士表示，市府應規劃觀光路線，結合文化、小吃及歷史景點，塑造鹽埕特色。有里民擔心五福四路多戶老舊危樓安全，希望市府公權力介入防範。
陳菊說，她將鹽埕定位「文化及觀光的鹽埕」，未來將參考日本小樽地區改造舊倉庫區，加速推動鹽埕水岸建設。
都發局長林欽榮說，跨港纜車興建路線將重新公告，鹽埕區列入路線參考點，再加速更新台糖舊倉庫區，以繁榮地方。
「與民有約」座談將陸續在全市各區舉行。【2007/03/23 聯合報】
陳菊與民有約 民眾爭取纜車及拓寬公園路
中央社 (2007-03-22 18:33)
(中央社記者王淑芬高雄二十二日電)高雄市長陳菊「與民有約、相招論市政」，首站下午登場，陳菊允諾會參考日本北海道小樽的發展模式，將鹽埕港區舊倉庫改造成為水岸休憩區，並善用歷史文化資源，更新舊社區，尤其會順應地方的要求，選定真愛碼頭到大義路段的公園路拓寬，以繁榮地方。「與民有約、相招論市政」下午三時在鹽埕區公所舉行，市府工務、都發、文化與地政處長都陪同陳菊出席座談會，與會邀請地方人士、宗教界代表、企業店家與里長列席，發言民眾很踴躍，多盼市府加速建設鹽埕，讓鹽埕早日重現昔日風華。陳菊簡報指出，過去市府也辦過與民有約，但是到後來都流於形式，她盼透過這次市府團隊與民對話，讓市府的每一項作為都是透過、公開，沒有黑箱，並一一化解地方未決的問題，達成民眾的期待。陳菊關心鹽程區人口外移、商業沒落、人潮分散在愛河畔、老舊公共設施阻礙地方發展的問題，她將鹽埕區定位在「文化及觀光的鹽埕」，允諾參考日本小樽改造舊倉庫區，加速推動鹽埕水岸建設，繁榮鹽埕。觀光產業代表張嘉霖要求市府要審慎規劃觀光路線，結合文化、小吃及歷史景點，以塑造鹽埕特色。也有里民擔心五福四路多戶老舊建築危樓，隨時有倒坍之虞，盼市府公權力介入善後。多位里長主張選定一處空地設置觀光夜市，導引愛河畔人潮，讓晚上的鹽埕街道人氣回籠；也有人要求市府加速推動跨港纜車工程，才能讓鹽埕觀光起死回生。陳菊允諾要將真愛碼頭到大義路的公園路拓寬工程列為示範區，盼地方民意支持，不要抗爭，等拓寬示範路段完成也獲共識，再全面打通六十公尺寬的公園路。都市發展局長林欽榮允諾跨港纜車興建路線要重新公告，並將鹽埕區列入路線參考點，再加速更新台糖的舊倉庫區，以繁榮地方。
高市／陳菊允改造鹽埕港 打造水岸休憩區
2007/03/23 00:06
記者黃塑輝、廖國雄／高雄報導
為推動重要建設，瞭解基層心聲，高雄市長陳菊「與民有約、相招論市政」活動，首站在22日下午登場，陳菊允諾會參考日本北海道小樽的發展模式，將鹽埕港區舊倉庫改造成為水岸休憩區，並善用歷史文化資源，尤其會順應地方的要求，選定真愛碼頭到大義路段的公園路拓寬，以繁榮地方。
「與民有約、相招論市政」下午3時在鹽埕區公所舉行，市府工務、都發、文化與地政處長都陪同陳菊出席座談會，與會民眾發言踴躍，多希望市府加速建設鹽埕，讓鹽埕早日重現昔日風華。
陳菊指出，過去市府也辦過與民有約，但到後來都流於形式，她希望透過這次市府團隊與民對話，讓市府每項作為都透過公開，沒有黑箱，並一一化解地方未決的問題，達成民眾的期待。
陳菊關心鹽程區人口外移、商業沒落、人潮分散在愛河畔、老舊公共設施阻礙地方發展問題，她將鹽埕定位在「文化及觀光的鹽埕」，允諾參考日本小樽改造舊倉庫區，加速推動鹽埕水岸建設。
觀光產業代表張嘉霖要求市府要審慎規劃觀光路線，結合文化、小吃及歷史景點，以塑造鹽埕特色。也有里民擔心五福四路多戶老舊建築危樓，隨時有倒坍之虞，盼市府公權力介入善後。
多位里長主張選定一處空地設置觀光夜市，導引愛河畔的人潮，讓晚上的鹽埕街道人氣回籠；也有人要求市府加速推動跨港纜車工程，才能讓鹽埕觀光起死回生。陳菊允諾將真愛碼頭到大義路的公園路拓寬工程列為示範區，盼地方民意支持，不要抗爭，等拓寬示範路段完成也獲共識，再全面打通60公尺寬的公園路。
都市發展局長林欽榮允諾跨港纜車興建路線要重新公告，並將鹽埕區列入路線參考點，再加速更新台糖的舊倉庫區，以繁榮地方。
繼鹽埕區與民有約之後，陳菊將於4月19日在鼓山區與市民對話，由於陳菊設籍居住在鼓山區超過10年，屆時陳菊要如何擘劃鼓山願景，值得關切。
【記者郭穗高雄報導】由民政局主辦並結合相關局處及11個行政區公所的「市長與民有約-相招論市政」座談會，陳菊市長昨(二十二)日率領市府團隊先至鹽埕的地方信仰中心「朝後宮」撚香祝禱，祈求國泰民安，市民們皆熱情地夾道歡迎陳市長的蒞臨，隨後率局處首長至鹽埕區公所以座談會方式與地方領袖、重要人士直接面對面交換意見。
陳市長致詞時說，過去議員曾質疑市府的「與民有約」後來漸漸流於形式，無法解決民眾的問題，她表示她最注重人民的聲音，未來每兩週她將會輪流走訪每一個行政區，向市民公開說明市府團隊的施政理念，一展新團隊的活力與朝氣，並讓地方瞭解各區未來的發展方向及市府有意聽取民意、瞭解民情、建設基層的「心」，以便實踐「市民參與、幸福高雄」的願景。
「市長與民有約-相招論市政」座談會昨日起跑，首站至鹽埕區公所，以「談鹽埕風華再現」為主題，鹽埕區的地方領袖及企業主出席近數十人，陳市長指出，鹽埕區過去曾經是高雄最繁華的地方，有令人懷念的老高雄味道，文武聖殿、三山國王廟及駁二特區皆充滿人文歷史特色，但經歷商業沒落、公共設施逐漸老舊，曾經高達十萬居住人口現已減至三萬多人。
陳市長表示，將以「日本小樽」閒置空間再利用的城市再造理念，從水岸開發、舊市區更新及善用歷史文化資源等著手，並將文化及觀光資源整合，讓觀光人潮不只停留在愛河邊，循序漸進地重塑鹽埕「風華再造」的境界。
會中都發局長林欽榮、工務局長吳宏謀及文化局長王志誠也各自提出「鹽埕風華再造」16項計畫、水質改善及推展駁二藝術特區等施政計畫，與會的在地區民及觀光業者也提出許多意見回應交流，像是拓寬公園路、改善廢五金舊部落的外觀形象，才能吸引觀光人潮，以及市民期待的跨港纜車等，市長及市府團隊皆表示將努力克服各項問題，盼能讓緊鄰愛河畔的鹽埕區生氣蓬勃，並把高雄市打造成富麗的國際港都。
未來其餘行政區也會陸續比照辦理「與市民有約」，陳菊市長每兩週將造訪一行政區與民互動，踏遍全市每個角落，清楚各地方的需求，並能將她的愛民之心從南到北、從東向西傳達出去。2007/03/22
市長陳菊與民有約 首站鹽埕區登場
【聯合報／記者包喬晉／高雄報導】
2007.03.23 05:06 am
高雄市長陳菊「與民有約、相招論市政」座談，首站昨天在鹽埕區登場。陳菊表示，將參考日本北海道小樽地區建設模式，將鹽埕港區舊倉庫改造成水岸休憩區，善用歷史文化資源，更新舊社區，並順應地方要求，拓寬真愛碼頭到大義路段的公園路。
陳菊說，真愛碼頭到大義路的公園路拓寬工程將列為示範區，希望民意支持，不要抗爭，拓寬示範路段完成後獲得共識，再全面打通60公尺寬的公園路。公園路現有許多五金商家。
與會鹽埕區里長、企業店家、宗教界、地方人士等發言踴躍。多位里長主張選定大仁路至七賢路等一帶設置「觀光夜市」，導引愛河畔、音樂館人潮，留在鹽埕消費，相對才能讓鹽埕街道人氣回籠。也有人建議市府加速興建跨港纜車，讓鹽埕觀光起死回生。
觀光業人士表示，市府應規劃觀光路線，結合文化、小吃及歷史景點，塑造鹽埕特色。有里民擔心五福四路多戶老舊危樓安全，希望市府公權力介入防範。
陳菊說，她將鹽埕定位「文化及觀光的鹽埕」，未來將參考日本小樽地區改造舊倉庫區，加速推動鹽埕水岸建設。
都發局長林欽榮說，跨港纜車興建路線將重新公告，鹽埕區列入路線參考點，再加速更新台糖舊倉庫區，以繁榮地方。
「與民有約」座談將陸續在全市各區舉行。【2007/03/23 聯合報】
陳菊與民有約 民眾爭取纜車及拓寬公園路
中央社 (2007-03-22 18:33)
(中央社記者王淑芬高雄二十二日電)高雄市長陳菊「與民有約、相招論市政」，首站下午登場，陳菊允諾會參考日本北海道小樽的發展模式，將鹽埕港區舊倉庫改造成為水岸休憩區，並善用歷史文化資源，更新舊社區，尤其會順應地方的要求，選定真愛碼頭到大義路段的公園路拓寬，以繁榮地方。「與民有約、相招論市政」下午三時在鹽埕區公所舉行，市府工務、都發、文化與地政處長都陪同陳菊出席座談會，與會邀請地方人士、宗教界代表、企業店家與里長列席，發言民眾很踴躍，多盼市府加速建設鹽埕，讓鹽埕早日重現昔日風華。陳菊簡報指出，過去市府也辦過與民有約，但是到後來都流於形式，她盼透過這次市府團隊與民對話，讓市府的每一項作為都是透過、公開，沒有黑箱，並一一化解地方未決的問題，達成民眾的期待。陳菊關心鹽程區人口外移、商業沒落、人潮分散在愛河畔、老舊公共設施阻礙地方發展的問題，她將鹽埕區定位在「文化及觀光的鹽埕」，允諾參考日本小樽改造舊倉庫區，加速推動鹽埕水岸建設，繁榮鹽埕。觀光產業代表張嘉霖要求市府要審慎規劃觀光路線，結合文化、小吃及歷史景點，以塑造鹽埕特色。也有里民擔心五福四路多戶老舊建築危樓，隨時有倒坍之虞，盼市府公權力介入善後。多位里長主張選定一處空地設置觀光夜市，導引愛河畔人潮，讓晚上的鹽埕街道人氣回籠；也有人要求市府加速推動跨港纜車工程，才能讓鹽埕觀光起死回生。陳菊允諾要將真愛碼頭到大義路的公園路拓寬工程列為示範區，盼地方民意支持，不要抗爭，等拓寬示範路段完成也獲共識，再全面打通六十公尺寬的公園路。都市發展局長林欽榮允諾跨港纜車興建路線要重新公告，並將鹽埕區列入路線參考點，再加速更新台糖的舊倉庫區，以繁榮地方。
高市／陳菊允改造鹽埕港 打造水岸休憩區
2007/03/23 00:06
記者黃塑輝、廖國雄／高雄報導
為推動重要建設，瞭解基層心聲，高雄市長陳菊「與民有約、相招論市政」活動，首站在22日下午登場，陳菊允諾會參考日本北海道小樽的發展模式，將鹽埕港區舊倉庫改造成為水岸休憩區，並善用歷史文化資源，尤其會順應地方的要求，選定真愛碼頭到大義路段的公園路拓寬，以繁榮地方。
「與民有約、相招論市政」下午3時在鹽埕區公所舉行，市府工務、都發、文化與地政處長都陪同陳菊出席座談會，與會民眾發言踴躍，多希望市府加速建設鹽埕，讓鹽埕早日重現昔日風華。
陳菊指出，過去市府也辦過與民有約，但到後來都流於形式，她希望透過這次市府團隊與民對話，讓市府每項作為都透過公開，沒有黑箱，並一一化解地方未決的問題，達成民眾的期待。
陳菊關心鹽程區人口外移、商業沒落、人潮分散在愛河畔、老舊公共設施阻礙地方發展問題，她將鹽埕定位在「文化及觀光的鹽埕」，允諾參考日本小樽改造舊倉庫區，加速推動鹽埕水岸建設。
觀光產業代表張嘉霖要求市府要審慎規劃觀光路線，結合文化、小吃及歷史景點，以塑造鹽埕特色。也有里民擔心五福四路多戶老舊建築危樓，隨時有倒坍之虞，盼市府公權力介入善後。
多位里長主張選定一處空地設置觀光夜市，導引愛河畔的人潮，讓晚上的鹽埕街道人氣回籠；也有人要求市府加速推動跨港纜車工程，才能讓鹽埕觀光起死回生。陳菊允諾將真愛碼頭到大義路的公園路拓寬工程列為示範區，盼地方民意支持，不要抗爭，等拓寬示範路段完成也獲共識，再全面打通60公尺寬的公園路。
都市發展局長林欽榮允諾跨港纜車興建路線要重新公告，並將鹽埕區列入路線參考點，再加速更新台糖的舊倉庫區，以繁榮地方。
繼鹽埕區與民有約之後，陳菊將於4月19日在鼓山區與市民對話，由於陳菊設籍居住在鼓山區超過10年，屆時陳菊要如何擘劃鼓山願景，值得關切。
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